車の性能 - 事故車買取のために

クラス別JC08モード燃費比較~普通車編

実際の燃費とは少々かけ離れた良い数値のJC08モード燃費ですが、ひと目で燃費を比較するためには重要な材料になっていることには変わりありません。各クラスごとの燃費数値を比較の上、特徴や、注意すべき点など実燃費も含めて解説します。

実燃費に関しては、実際の走行状況やエアコン、カーナビなどの電装品の使用状況、アップダウンの多い地域など各種条件により大幅に左右されるので、あくまでも参考の数値です。燃費上位がほぼ全てハイブリッド車で独占されていることにも注目です。

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クラス別JC08モード燃費比較~軽自動車編

実際の燃費とは少々かけ離れた良い数値のJC08モード燃費ですが、ひと目で燃費を比較するためには重要な材料になっていることには変わりありません。各クラスごとの燃費数値を比較の上、特徴や、注意すべき点など実燃費も含めて解説します。

実燃費に関しては、実際の走行状況やエアコン、カーナビなどの電装品の使用状況、アップダウンの多い地域など各種条件により大幅に左右されるので、あくまでも参考の数値となります。

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燃費基準が変わる~JC08モードからWLTCモードへ

年々クルマの燃費数値は向上し、ハイブリッドシステムを持たないガソリンエンジン車でも、スズキアルトの場合37.0km/L(JC08モード、2WD CVT車)の低燃費を実現しています。

しかしながら、実際走行してみると20km/Lから23km/L前後の燃費のため「あまりにもかけ離れていない?」との疑問が生まれます。

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