SUVの車情報 - カーマニアがどんな車も徹底解説!

スバル フォレスター – 元祖4WD乗用車メーカー、スバルのクロスオーバーSUV

1970年代の初代レオーネ以来、『国産4WD乗用車の草分け的存在』だったスバルですが、その一方で国産車メーカー他社のように本格的な悪路走破力を持つヘビーデューティー4WD車には縁がなく、1980年代以降のRVブームにも乗り遅れていました。その状況は1989年に初代レガシィ登場以降も変わりませんでしたが、乗用車ベースのシティオフローダー『クロスオーバーSUV』のブームが到来した事でようやくスバルが得意分野を活かせる時代となり、誕生したのがフォレスターです。

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ミニ – BMWによる歴史的名車の21世紀版

大英帝国が生んだ不朽の名車、偉大なる”ミニ”。2000年まで40年以上にわたり作られた後、現在はひと回りもふた回りも大きくなった最新型が走っていますが、そのブランドを保有するドイツのBMWによって、事実上その中身はドイツ車となっています。しかし姿形は変われど偉大なる”ミニ”は名前以外にも多くの伝統を受け継ぎ、今日も販売され続けています。

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マツダ CX-5 – スタイリッシュでスポーティ!パワフル&超スムーズなクリーンディーゼルも魅力

SUV(スポーツ・ユーティリティ・ヴィーグル)は乗用車ベースでオフロード車風の最低地上高の高さ、それによるある程度の悪路走破性と乗用車並の快適性が売りでしたが、2010年代に入ってからそこに”スポーティなスタイリッシュさ”が加わるようになりました。いわば新時代のスポーツカーである現在のSUV、SKYACTIVテクノロジーも引っさげ、国産車における旗手のひとつがマツダ CX-5です。

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トヨタ ハリアー – 3代目の販売実績も絶好調な、高級クロスオーバーSUVの元祖!

今でこそ高級車や超高級車、スーパーカーメーカーから当たり前のようにクロスオーバーSUVが続々と登場していますが、クロスオーバーSUVに高級感を持たせよう、あるいは高級車をクロスオーバーSUVしようというコンセプトを最初に実行したのは、トヨタでした。国際的な車名はレクサス RX、日本名トヨタ ハリアーという関係は2代目まで続き、その高い人気からRXとは別に3代目ハリアーが登場して今に至っています。

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日産 エクストレイル – 2代続いた究極のシティオフローダーから、3列仕様もある都会派SUVへの転身!

最近になって、クロスオーバーSUVにも新たな付加価値、そして走りの良いミニバン後継として3列シートSUVの登場が脚光を浴びていますが、以前から3列シートをラインナップしていたのが日産 エクストレイル(3代目以降)です。初代と2代目はシティオフローダー的になっていた都会派SUVにアウトドアギアとしての魅力も再認識させた、画期的なモデルでもありました。

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スズキ ジムニー – 代々長寿を誇る日本が誇る本格的軽オフローダー!モデルチェンジしても20年作れるか?!

本格的な悪路走破性を持つクロスカントリー4WD、日本車としてはランドクルーザーとともに双璧を無し、小さいながらも世界で通用して国際的な活躍の場を持つのがスズキ ジムニーです。軽自動車版と登録車版(白ナンバー)がありますが、ここでは主に日本国内用の軽自動車版ジムニーをご紹介します。

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